Audi Allroad 2.7 без купюр
или Первые впечатления
Все равно все познается в сравнении, а посему я изложу в сравнении с моей предыдущей
машиной - Audi S6 (седан, кузов 4А, 1997 г.в., мотор AAN 2.2 турбо, чип - 270 л.с., МКПП-6).
Первое ощущение - кайф от АКПП. С одной стороны, АКПП ощутимо сглаживает разгон, и
нет уже той ошеломляющей порции адреналина, которую получал на "эске" при "тапке в пол".
С другой стороны, мальчик уже вроде взрослый :-) и ровного, плавного, но мощного разгона
вполне достаточно для каждодневной езды. Только алгоритм переключения немного не
хорош, и есть некоторые подергивания при переключениях. От машины за столько денег
как-то не ждешь таких закидонов.
Кресла: посадка мне нравится больше чем в "эске", но сама кожа все-таки похуже. В целом доволен.
Особенно радует рулевая колонка, которая убирается при выключении зажигания для облегчения посадки-высадки.
Подвеска мягкая, комфортная. В верхней точке машина настолько высока, что при езде по пересеченной местности
на даче ни разу ни за что не зацепился, хотя несколько раз даже зажмуривался ожидая удара днищем. Прелесть.
С другой стороны, полностью потерял ту цепкость при прохождении поворотов, которая была на "эске". Оллроуд
подбрасывает и немного переставляет в повороте на неровном покрытии. При быстром прохождении поворота,
вообще, кренится, как-будто хочет на бок лечь. Естественно, физику процессов я понимаю, нереально, чтобы было и то, и другое.
Поэтому по асфальту езжу в самом нижнем положении пневмоподвески. Кстати, не вредно ли это?
В мануале ничего про это не нашел... (Это не вредно. Более того, в автоматическом режиме машина сама
опускается на этот уровень при достижении скорости 130 км/ч. Примечание авторов сайта.)
Салон хорош. Пластик очень приятен и на глаз, и на ощупь. Особо отметить тут нечего, кроме того, что этот салон
нравится мне больше "эсочного". Карманы в дверях просто вызывают восторг. Жаль только, что нет карманов на спинках
передних кресел. Не понравились решетки дефлекторов в салоне тем, что имеют маленькую возможность направлять
воздух по горизонтали и вертикали. Например, с самой левой решеткой так и не удалось подружиться: дует воздухом то в ухо,
то в руку. Когда жарко и воздух идет из кондея холодный - это напрягает.
Еще вопрос: можно ли переключить бортовой комп на английский язык? А то я по-немецки кое-что понимаю, но довольно мало...
Алексей,
владелец Audi Allroad 2.7
|
)
