Audi Allroad 4.2. Сравнение с конкурентами.
BMW X5 4.4i
Специально для "яппи": BMW X5 4.4i
Впервые версия V8 появилась на BMW X5. Созданный в США, автомобиль был выпущен в декабре 1999 года, а в Германии появился в продаже с июня 2000 года. По результатам первых дорожных испытаний BMW X5 4.4i, проведенных журналом "Auto motor und sport" (№ 3/2000), были сделаны следующие выводы: "Это автомобиль для спортивного образа жизни, который превосходит средний стандарт внедорожника по своим эксплуатационным качествам и поведению на дороге. Однако, пределы его возможностей на пересеченной местности ограничены, а комфортабельность подвески оставляет желать лучшего". Другими словами, сейчас, с появлением сравнимых восьмицилиндровых версий, превосходство Audi allroad quattro стало еще более очевидным.
Разработчики BMW X5, очевидно, надеялись, что автомобиль лишь в редких случаях будет покидать обычные дороги и что полного привода и увеличенного дорожного просвета будет достаточно. Однако, при движении по пересеченной местности BMW X5 4.4i не может состязаться с Audi allroad quattro 4.2, Причинами этого являются его полный привод с жестким распределением крутящего момента, а также пятискоростная автоматическая коробка, которая, в отличие от tiptronic Audi allroad quattro, не имеет специального преобразователя крутящего момента. Таким образом, все, что достойно восхищения у BMW X5 ограничивается высокой посадкой, типичной для внедорожникое.
Перечень сильных и слабых сторон BMW Х5 4.4i по сравнению с Audi allroad quattro 4.2
| + | Двигатель V8 с большим крутящим моментом. |
| + | Пятискоростной автомат с легким переключением. |
| - | Эксплуатационные возможности не соответствуют allroad quattro 4.2. |
| - | Низкий дорожный просвет, ограничивающий его использование на пересеченной местности. |
| - | Полный привод с жестким распределением крутящего момента. |
| - | Худшее поведение на обычных дорогах: невозможность уменьшить клиренс. |
| - | Тяжелый руль. |
| - | Большая масса без нагрузки/низкая грузоподъемность. |
| +/- | Дизайнерский компромисс, основанный на традиционной компоновке внедорожника. |
| +/- | Репутация качественного автомобиля, однако, Audi allroad quattro 4.2 имеет оборудование и отделку еще более высокого стандарта. |
| - | Высоко расположенный багажник и непрактичная задняя дверца. |
Выдержки из отчетов о дорожных испытаниях:
"Электронный ограничитель скорости этого BMW срабатывает при 207 км/час, таким образом, удерживая автомобиль в рамках безопасного скоростного режима шин". (Auto motor und sport, № 3/2000)
"Однако, он имеет недостатки в классических внедорожных дисциплинах. Наиболее вероятно, что BMW Х5 будет припаркован главным образом у подъездов жителей богатых кварталов больших городов". (Autobild Online, 12/2001)
|
