Audi Allroad
Алгоритм работы 4-уровневой автоматической подвески.
Важной характеристикой автомобиля является величина дорожного просвета (клиренс). При движении по нормальной шоссейной дороге
клиренс должен быть небольшим для обеспечения устойчивости, управляемости и сохранения высоких аэродинамических качеств.
Это особенно важно для автомобиля с динамичным восьмицилиндровым двигателем. Вместе с тем, во внедорожных условиях мобильность
и безопасность обеспечиваются наличием достаточно большого дорожного просвета.
Новейшая 4-уровневая пневматическая подвеска Audi Allroad Quattro идеально приспособлена к любым условиям эксплуатации
автомобиля, как на шоссе, так и на пересеченной местности. Подвеска автоматически опускает автомобиль на 2,5 сантиметра относительно
стандартного клиренса при скорости более 130 км/час.
В случае движения транспортного средства вне шоссейной дороги дорожный просвет может быть увеличен до 20,8 см (второе верхнее
положение). Этим достигаются такие углы въезда и съезда, а также угол преодоления препятствия, которые обеспечивают проходимость
даже на самом трудном бездорожье.
Используемый уровень дорожного просвета индицируется светодиодом на дисплее УРОВЕНЬ (LEVEL). Изменения клиренса вручную
обеспечивается нажатием соответсвующей кнопки. Левой кнопкой выбирается следующий, более низкий уровень, правой кнопкой
устанавливается следующий, более высокий уровень.
На автомобилях 2002 модельного года упрощено управление клиренсом. В частности, изменен алгоритм автоматических регулировок в
зависимости от скорости и не используется автоматическая установка в определенное положение при парковке. Это принципиально
исключает ошибки при пользовании системой, при сохраненной возможности ручного управления.
Новые функции 4-уровневой пневматической подвески.
Регулировка дорожного просвета осуществляется по достижении автомобилем указанных скоростей, независимо от того, трогается ли
автомобиль на более высоком положении или водитель выбирает повышенный уровень во время движения.
уровень 2 (208 мм) |
 |
|
|
|
|
|
уровень 1 (192 мм) |
 |
 |
 |
|
|
|
уровень 0 (167 мм) |
|
|
 |
 |
 |
|
уровень -1 (142 мм) |
|
|
|
|
 |
 |
| |
35 км/ч Снижение до уровня 1. После этого уровень 2 может быть выбран только вручную |
80 км/ч Снижение до стандартного уровня. |
130 км/ч По истечении 30 сек. снижение до низкого уровня. Режим "шоссе". |
Если водитель во время движения или на остановке вручную выбирает низкий уровень, автомобиль больше не будет изменять дорожный
просвет и будет оставаться на низком уровне во всех режимах движения.
Если после автоматического снижения дорожного просвета до низкого уровня снова вручную выбирается нормальный уровень (0),
режим "шоссе" отключается и не будет действовать до тех пор, пока двигатель автомобиля не будет выключен и снова запущен.
уровень 2 (208 мм) |
|
|
|
|
уровень 1 (192 мм) |
|
|
 |
 |
уровень 0 (167 мм) |
 |
 |
 |
|
уровень -1 (142 мм) |
 |
|
|
|
| |
70 км/ч - поднятие спустя 120 секунд
35 км/ч - поднятие спустя 30 секунд
5 км/ч - поднятие незамедлительно
|
60 км/ч - поднятие спустя 30 секунд
30 км/ч - поднятие незамедлительно
|
Самый высокий уровень 2 автоматически не устанавливается и может быть выбран только вручную.
|